智慧空管:航空电子信息系统

   产品技术方案     2019-04-17     300    0    
核心提示:在空管安全设备领域,可提供各类机载控制系统的软件定制开发服务,开发基于VxWorks的各类机载应用程序、算法处理机、驱动程序等。例如三维显示驱动、某型直升机显控系统等。近地告警系统是一种机载安全警告提示系统,其工作原理是通过接收地理位置、飞行高度、姿态、航向和航速等多种飞行状态参数,并利用内置地形数据库、障碍物数据库等,按照预先定义的近地告警算法要求,对飞机是否处于危险区域作出判断,及时为飞行员提供语音告警及操作建议,辅助保障飞行安全。
 空管安全通讯控制系统
1)TCAS系统
TCAS系统由监视和避撞两部分系统组成,监视系统负责探测临近飞机的距离、方位和高度,并显示信息。避撞系统预测出妨碍飞行的飞机与本机飞行航路的最近点的相遇和分离时间,预测是基于距离、接近速度、高度和垂直速度计算得出的。如果安全边界受到侵犯,接近的飞机用特定的图符显示提示飞行员,并能够根据当前的碰撞情况给出相应的声音告警和操作建议。

2)近地告警系统(TAWS系统)
近地告警系统是一种机载安全警告提示系统,其工作原理是通过接收地理位置、飞行高度、姿态、航向和航速等多种飞行状态参数,并利用内置地形数据库、障碍物数据库等,按照预先定义的近地告警算法要求,对飞机是否处于危险区域作出判断,及时为飞行员提供语音告警及操作建议,辅助保障飞行安全。

上图图(a)是根据飞机当前的位置显示附近的地形地图;图(b)为开启预警功能后,当预测有危险地形或障碍物出现时,地形被黄色或红色方块覆盖以达到提醒驾驶员的目的。
通过研发近地告警防碰撞核心算法模型,结合相关的模块控制通讯技术,开发出了完整的空中防碰撞处理机软件及近地告警处理机软件,承担算法建模、告警判断、告警处理等功能。

在空管安全设备领域,还可提供各类机载控制系统的软件定制开发服务,开发基于VxWorks的各类机载应用程序、算法处理机、驱动程序等。例如三维显示驱动、某型直升机显控系统等。


地面通讯控制系统
航空通讯系统原理如下图所示:


地面通讯控制系统是运行在地面站硬件平台上的业务,负责与各类飞机平台进行实时通信,通过遥测、遥控、规划、规划指挥等功能达到控制飞机的目的。该系统平台的子系统众多,业务逻辑复杂,数据时效性较高。

可以为地面通讯控制系统提供组件化平台、平台解决方案及其他配套软件产品的定制开发服务,其中组件化平台作为整个地面站软件的中间件,可以支撑复杂业务系统的组件化运行与开发,对整个地面站的应用功能和性能起着非常重要的作用;平台解决方案系以的组件化平台为基础,整合云计算服务器、网络设备、云存储设备等硬件平台后,形成的整体软硬件平台解决方案;定制开发服务系根据客户的需求对各类地面通讯控制系统提供配套软件的开发服务,例如航路规划地面站、数据记录分析地面站等产品。


通用系统平台和工具
1)交互界面设计工具
现代机载座舱系统一般均由图形化仪表形式呈现(类似于车载显示屏),该机载系统通常用于完成特定功能的系统任务,包括飞行状态显示、飞行任务控制等,飞行员通过机载系统提供的人机交互界面完成指定的任务。机载系统在开发过程中需要设计大量的人机交互界面,并实现相应的功能。

2)大规模复杂系统软件集成开发环境
现代软件开发过程的特点为团队化、网络化、多角色,要求项目开发过程中能够实现不同地点,不同成员的协同开发。针对软件开发的这种需求,具备协同能力模型开发工具应运而生。

传统的集成开发环境虽然提供了比较完备的开发工具和调试工具,但是现代的软件开发模式要求在项目研发过程中同时使用项目的需求分析、设计分析、版本控制、集成开发、测试验证等各类工具,这会造成每个用户会使用到大量工具进行研发,频繁的切换工具。

因此,有机的集成各类工具,并将它们紧密的结合到软件开发平台上以满足现代软件开发要求的大规模复杂系统软件集成开发环境具有必要性。示意图如下:

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本文标题: 智慧空管:航空电子信息系统

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