探讨:互联网+物流,物流平台趋势

   智慧城市     2019-04-17     物流沙龙CEO    郭红霞    171    0    
核心提示:“互联网思维”漫天飞舞,当其他行业被互联网改造的已经差不多的时候,物流行业的万亿空间被很多人看上。互联网从业者、传统物流从业者都涌进了物流平台的创业中。对现在资本狂热催生的物流平台,一分为二的看,创新创业本无错,错在利用和应用者的心态和出发点。
2014年,“互联网思维”漫天飞舞,当其他行业被互联网改造的已经差不多的时候,物流行业的万亿空间被很多人看上。互联网从业者、传统物流从业者都涌进了物流平台的创业中。对现在资本狂热催生的物流平台,一分为二的看,创新创业本无错,错在利用和应用者的心态和出发点。

如果是拿去忽悠,那一定没有多大价值,且不长远;如果借这样的思维去跨界思考,并落地应用,那一定会对每个领域带来启发。有人说过:越传统的行业,在互联网化的今天,越有商业机会。当然物流也不例外。

一、商业变迁给物流业的推动
过去10年电子商务的发展,将传统的中国物流推进快车道,2013、2014年京东、阿里等企业陆续在海外上市,物流成为其估值的重头戏。这也是为何刘强东自始至终都强调京东物流的核心价值,这也是为何马云会在阿里上市头一年(2013年)高调启动菜鸟物流平台的关键内因,物流对于大型平台电商企业有着不言而喻的战略价值。

从另外一个角度来看,真正服务于电商的物流企业,反而缺乏对行业价值的认识。诸多物流企业经营者的思路大部分处于被动服务角色,从运营中获取微薄的利润,这样的企业是典型的低头做事思维,缺乏抬头看天的商业视野。

先来看看2014年的行业变化吧:
1. 电商推动快递量的变化:
当物流企业看全国包裹数量从2012年57亿到2013年的92亿变迁,2014年可能超过120个亿的趋势时,只看到量的变化,却没有注意物流前端商业的变化。

2. 物流需求链的变迁:
曾经诸多企业在服务于合同物流(B2B)的业务时,电商B2C物流需求来了;当物流企业全面争夺B2C物流需求时,O2O和C2B来了。面对京东、阿里、苏宁O2O的布局,面对海尔、小米C2B的趋势,顺丰、日日顺等企业早就开始布局这个市场了。

3. 物流载体的变化:
有关数据显示,2013年高速路货车的流量相对于上年降低了2-5%,半挂车销量降低了27%;而 “三通一达”、顺丰等的流量增幅达到50%-100%,顺丰的飞机达到34架(自有全货机达15架),德邦等零担企业的业务量递增40%左右。这些基础数据可以看出整个物流业态的变迁。
 
4. 物流上游商业的变迁:
2014年的商业已经从工业化思维升级到互联网思维。从供应链的角度看,2014年各大产业的供应链模式都面临新的变迁。传统的工业化思维是批量生产产品,从不同的渠道渗透末端消费者,渠道供应链是销库存模式;

而2014年的互联网商业已经从O2O的体验到C2B的定制化服务,由传统的手机模式到C2B小米模式,由传统的家电模式到海尔的互联网转型的DIY模式,由传统的底特律汽车模式到硅谷的特斯拉生产汽车模式,这一切互联网化的产业,都将是以C端驱动为核心,以信息替代库存,颠覆了传统的商业模式,当然随之而来的是物流服务模式的变革。

二、物流的扁平和透明化、社区化发展趋势
中国物流的平台化企业2014年已经初具规模,但平台化的商业业态还尚未成型,还需要去培养和推动、验证。

以下是行业变化的几个趋势,也是平台切入的几个模式:
1.货主与承运方的交易将越来越扁平化:当然革掉信息中介黄牛的命,还不是一时半会,因为新一代的货运车场黄牛,他们也在互联网化。无论怎样,信息通路打通,对行业健康发展一定会起到良好的促进作用。长途整车的有骡迹物流、好多车等;同城货运的有上海神盾、北京蓝犀牛、深圳闪发车、广州1号货的等;都有借鉴LBS技术的应用,在行业进行尝试和验证。

2. 透明化,可视化、连接一切:OTMS\易流科技都是代表。这将实现物流运营数据的实施可视化监控,让一线的信息与后台的监控彻底扁平化。

3. 公路港、物流园区平台化的整合:也是促进信息扁平化的发展的重要手段,如轻资产的天地汇。

三、物流平台模式创新特点和趋势
1.物流分段式精细服务:
园区网络平台;在干线运输领域:专线、零担;专线比较分散,没有全国区域特别大的,卡行、好友汇;零担运输领域德邦、天地华宇、安能;区域性的零担或整车也正在模式创新;城市配送的领域,有速派德模式、神盾快运模式;最后一公里模式(本地生活O2O模式):社区001、猫屋,宅米、风先生。

2. 物流行业化精细服务:
生鲜蔬菜冷链2B、2C(小农女、沱沱工社)、家电家私(居家通、德邦)、快递。

3. 同类资源集中平台化:
信息平台、快递平台、运力平台、知识媒体平台、人力资源平台、金融保险服务平台。相互渗透,生态化。

4.资本推动快速扩张:
从天使到A轮到之后的融资,能拿到资本的能快速成长和试错验证,融资间隔时间也越来越短。城市扩张速度加快、平台集聚用户越来越快。

新型的互联网商业,带动的是个性化的定制消费+O2O的体验,这将催生小批量、多批次、高频率的物流服务需求,B2C的服务会越来越多和精细;但B2B一定期限内还会保留大的市场份额。

四、其他成功的平台模式借鉴
平台模式比较成功的,如阿里巴巴模式、小米模式、360模式,物流行业可以做些借鉴:

1.物流平台企业应该学习阿里巴巴生态模式,不赚取上下游的钱,从平台角度延伸出数据、金融、流量、营销等商业价值,其实物流平台交易的资金池是足够大的,大数据的价值也明显,阿里巴巴的平台思维帮助诸多想利用互联网创业的创业者实现梦想,同样物流平台也会带动更多的中小物流企业来实现创业。

2.  物流平台企业应该学习小米模式,主流产品手机并不赚钱,代工而且是外包富士康,备件和增值服务是其主要的盈利渠道。同样,物流平台应该是上游下游整合的模式,自己的主流商品或服务不赚钱,延伸出来的服务是获利的重要方式。

3.  物流平台企业应该学习360模式,那就是免费模式,当年金山、瑞星、卡巴斯基打得火热的时,360的免费模式推出,让整个杀毒市场发生颠覆性的变革,今天还有哪家杀毒软件是收钱的?这种颠覆性的思维,可以吸收大量的用户,从而带来另一种商业升级。 

--结束END--

有问题投稿请发送至: 邮箱/3107232748@qq.com    QQ/3107232748

本文标题: 探讨:互联网+物流,物流平台趋势

本文链接: https://www.fangan100.com/guancha/74.html (转载时请保留)

阅读更多
 
觉得有帮助,鼓励TA抓紧创作!
赞赏

 
 
加入方案圈子
扫管理员微信号
点击排行